來到大阪，其實大阪只是行程的中轉站，並不打算深入遊覽，
加上持有JR Kansai WIDE Area Pass的關係，
是日打算乘搭山陽新幹線前往關西西面的地方玩玩。
● 岡山行程第一站——吉備津神社
原本計劃到兵庫縣參觀一下日本三大名城之一的姬路城，
可惜遇到姬路城五十年一度的維修保育工程，
整座天守閣被蓋起來，要到2015年3月尾才重新開放呢！
因此我們唯有更改行程，離開關西，
前往Kansai WIDE Area Pass涵蓋最遠的地方——岡山。
● 乘搭新幹線到岡山
岡山位於本州的中國地方，毗連關西，
北有吉備高原、南面瀨戶內海，日照時間較長、降雨量較少，
氣候宜人，素有「晴天王國（晴れの国）」的美譽。
岡山亦是民間故事「桃太郎」的故鄉，
在岡山各地都會見到有關桃太郎傳說的事跡，
桃太郎亦因此成為岡山的象徵之一。
● 山陽新幹線列車
● 新幹線自由席
新大阪站乘搭山陽新幹線前往岡山只需約45分鐘，
乘搭特急或普通JR列車則需約兩個半至三小時車程。
尋找桃太郎故事原型：吉備津神社 [ Map ]
岡山一日遊第一站是「吉備津神社」。
根據日期和時間搜尋上述交通班次和車費（Jorudan 乘換案內）
（註：以上行程路線由天滿至吉備津可使用JR Kansai WIDE Area Pass）
到達岡山站後，走到10號月台轉乘吉備線前往吉備津站。
● 停泊在8號月台的しおかぜ（潮風號）「麵包超人」特急列車
● 「麵包超人」列車側面
● 這種列車要按開門鍵才會開門啊
到達吉備津站，由於Kansai WIDE Area Pass並不包括吉備線，
而吉備津站為無人車站，因此落車前每人要付¥210車費給車長。
（按：2015年3月起Kansai WIDE Area Pass已涵蓋吉備線）
● 吉備津站
● 車站周圍環境清幽純樸
吉備津站為一鄉間無人車站，只有兩邊月台和小型候車室。
車站旁有一株滿開的櫻花樹，點綴車站周圍景色，
想不到來到岡山也看到如此茂盛的櫻花呢。
● 種在車站旁一株滿開的櫻花樹
從吉備津站步行至吉備津神社只需約十分鐘。
● 見平交道轉右
出站後左轉沿著鐵路旁一直走到平交道轉右便見參道入口，
穿過鳥居、過馬路，走過一條二百多米的松樹林道就到達神社本殿。
吉備津站為一鄉間無人車站，只有兩邊月台和小型候車室。
車站旁有一株滿開的櫻花樹，點綴車站周圍景色，
想不到來到岡山也看到如此茂盛的櫻花呢。
● 種在車站旁一株滿開的櫻花樹
從吉備津站步行至吉備津神社只需約十分鐘。
● 見平交道轉右
出站後左轉沿著鐵路旁一直走到平交道轉右便見參道入口，
穿過鳥居、過馬路，走過一條二百多米的松樹林道就到達神社本殿。
● 吉備津神社參道入口的鳥居
● 松樹林道
● 神社境內的桃太郎土產店
走上本殿前的停車場處有一家掛著「桃太郎」招牌的小店，
賣著各種岡山名物，故事中被桃太郎打敗的惡鬼竟然站在門口賣飲品呢！
● 神社境內的桃太郎土產店
走上本殿前的停車場處有一家掛著「桃太郎」招牌的小店，
賣著各種岡山名物，故事中被桃太郎打敗的惡鬼竟然站在門口賣飲品呢！
● 惡鬼溫羅在擺賣
小店旁邊就是神社本殿入口，入口旁邊放了一塊名為「矢置岩」的巨石，
相傳就是吉備津彥命與惡鬼溫羅戰鬥時，吉備津彥命擺放箭矢的岩石，
而神社所在的地方就是故事中的戰場啦。
● 馬路上的消防栓蓋有桃太郎救火的卡通造型
誰是吉備津彥命？誰是溫羅？
他們就是日本民間故事「桃太郎」的故事原型。
吉備津彥命是大和國當朝孝靈天皇之王子，由於其弓箭技術高超，
朝廷就派遣他前往鬼島對付惡鬼溫羅。
所謂惡鬼溫羅，就是當時朝鮮半島百濟國的王子，
走到吉備國為非作歹，是地方惡棍一名。
吉備津彥命於是率領三名家臣前往鬼島，
射了兩箭打敗了溫羅。
民間故事就把吉備津彥命變成「桃太郎」；
帶著的三名家臣就變成猴、犬和雉；
更把溫羅寫成無惡不作的「惡鬼」。
Quick Check - 「吉備津彥與溫羅」傳說漫畫
作為與溫羅苦戰的陣地和紀念吉備津彥命的地方，
吉備津神社是桃太郎傳說最重要的勝地之一，
神社內更有不少建築被列為國家和地方的重要文化財產。
● 重要文化財「北隨神門」
走上矢置岩旁的梯級，經過國家重要文化財「北隨神門」。
再拾級而上，就到達被列為日本國寶的本殿和拝殿，
拝殿門前掛上了「平賊安民」牌匾，以記吉備津彥為民除害之功。
● 「吉備津宮」牌匾
● 拝殿門前的「平賊安民」牌匾
● 本殿．拝殿
本殿和拝殿都曾遭火災燒毁，現在所見為約600年前重建而成，
以特別的「比翼入母屋造」風格建造，
即把兩個「入母屋」屋頂結構連起來成為一個大屋頂。
這種建築風格為吉備津神社獨有設計，因此又名「吉備津造」。
● 本殿．拝殿
本殿和拝殿都曾遭火災燒毁，現在所見為約600年前重建而成，
以特別的「比翼入母屋造」風格建造，
即把兩個「入母屋」屋頂結構連起來成為一個大屋頂。
這種建築風格為吉備津神社獨有設計，因此又名「吉備津造」。
● 比翼入母屋造
● 求籤處亦設有英文籤筒方便遊客
本殿和拝殿旁為「一童社」，社內供奉著學問和藝能界的神明，
是祈求學業成就之地，社前的祈願隧道掛滿了莘莘學子祈求考試合格的繪馬。
是祈求學業成就之地，社前的祈願隧道掛滿了莘莘學子祈求考試合格的繪馬。
● 「一童社」前的祈願隧道
● 祈求學業成就的繪馬
● 畫有桃太郎畫像的繪馬
倉敷美觀地區除被選為日本百餘個「重要傳統的建造物群保存地區」之一，
更被「倉敷市美觀地區景觀條例」等多條法例保護，
確保其地區景觀不受現代化發展的形響。
（例如嚴格監管區內建築物的高度和選用顏色等）
● 中國銀行出張所
● 從一童社望向本殿
繞過本殿後面，經過另一國家重要文化財「南隨神門」，
到達另一重要景點——「迴廊」。
● 迴廊連接著南隨神門
這條迴廊是岡山縣的指定有形文化財之一員，
迴廊重建於天正7年（公元1579年），至今有四百多年歷史，
全長360米，依自然地勢而建，連接南隨神門和庭園地方。
繞過本殿後面，經過另一國家重要文化財「南隨神門」，
到達另一重要景點——「迴廊」。
● 迴廊連接著南隨神門
這條迴廊是岡山縣的指定有形文化財之一員，
迴廊重建於天正7年（公元1579年），至今有四百多年歷史，
全長360米，依自然地勢而建，連接南隨神門和庭園地方。
● 迴廊依地勢而建
● 斜斜的迴廊看不見盡頭
● 迴廊旁的櫻花
通過迴廊，盡處設有弓道場，
是記念吉備津彥命以高超的弓箭技術打敗惡鬼溫羅而設的嗎？
是日於神社境內亦遇上不少學生身穿弓道服到來參加弓道競技呢。
● 身穿弓道服的學生正在練習眼界
走出吉備津神社，離開前順道參觀一下旁邊的宇賀神社，
該神社供奉著吉備國最古老的商賣之神，是祈求生意興隆之地。
● 迴廊旁的櫻花
通過迴廊，盡處設有弓道場，
是記念吉備津彥命以高超的弓箭技術打敗惡鬼溫羅而設的嗎？
是日於神社境內亦遇上不少學生身穿弓道服到來參加弓道競技呢。
● 身穿弓道服的學生正在練習眼界
走出吉備津神社，離開前順道參觀一下旁邊的宇賀神社，
該神社供奉著吉備國最古老的商賣之神，是祈求生意興隆之地。
● 宇賀神社
● 宇賀神社境內亦能賞櫻
吉備津神社神社背後「平賊安民」引人入勝的事蹟、
所衍生令人嘖嘖稱奇的「桃太郎」童話故事、
神社本殿和拝殿雙入母屋連結典雅獨特的建築風格、
依地形而建長長而古色古香的迴廊......
這些就是即使WIDE Area Pass還未有涵蓋吉備津站
亦吸引著我們特地前來吉備津神社的原因。
（按：該Pass已於2015年3月起涵蓋吉備津站等地）
除了吉備津神社外，其實岡山亦有多處關於桃太郎傳說的勝地，
例如吉備津彥神社和鬼之城等等，是次行程未能一一到訪呢。
● 乘搭前往總社的列車
回到吉備津站，準備搭火車到下一個目的地——「倉敷美觀地區」。
乘搭兩個方向的列車皆可到倉敷，一邊到岡山轉車、另一邊到總社轉車，
由於趕不及前往岡山的班次，而吉備津站列車班次較疏，
最後決定往總社轉車前往倉敷。
● 經過「最上稻荷山妙教寺」
列車前往總社途中經過「最上稻荷山妙教寺」，看見她那紅色的大鳥居。
原來最上稻荷和伏見稻荷、豐川稻荷並稱為日本「三大稻荷」，
是次無緣到訪，不過隨後京都行程亦會到訪伏見稻荷大社。
和洋文化交會：倉敷美觀地區 [ Map ]
到達倉敷站後，步行約十分鐘就到達倉敷美觀地區。
從倉敷站南口走到倉敷美觀地區有兩條路線，所需時間相約。
根據日期和時間搜尋上述交通班次和車費（Jorudan 乘換案內）
一是沿著元町通／倉敷中央通り直走到「美觀地區入口」轉左；
吉備津神社神社背後「平賊安民」引人入勝的事蹟、
所衍生令人嘖嘖稱奇的「桃太郎」童話故事、
神社本殿和拝殿雙入母屋連結典雅獨特的建築風格、
依地形而建長長而古色古香的迴廊......
這些就是即使WIDE Area Pass還未有涵蓋吉備津站
亦吸引著我們特地前來吉備津神社的原因。
（按：該Pass已於2015年3月起涵蓋吉備津站等地）
除了吉備津神社外，其實岡山亦有多處關於桃太郎傳說的勝地，
例如吉備津彥神社和鬼之城等等，是次行程未能一一到訪呢。
● 乘搭前往總社的列車
回到吉備津站，準備搭火車到下一個目的地——「倉敷美觀地區」。
乘搭兩個方向的列車皆可到倉敷，一邊到岡山轉車、另一邊到總社轉車，
由於趕不及前往岡山的班次，而吉備津站列車班次較疏，
最後決定往總社轉車前往倉敷。
● 經過「最上稻荷山妙教寺」
列車前往總社途中經過「最上稻荷山妙教寺」，看見她那紅色的大鳥居。
原來最上稻荷和伏見稻荷、豐川稻荷並稱為日本「三大稻荷」，
是次無緣到訪，不過隨後京都行程亦會到訪伏見稻荷大社。
和洋文化交會：倉敷美觀地區 [ Map ]
到達倉敷站後，步行約十分鐘就到達倉敷美觀地區。
從倉敷站南口走到倉敷美觀地區有兩條路線，所需時間相約。
根據日期和時間搜尋上述交通班次和車費（Jorudan 乘換案內）
一是沿著元町通／倉敷中央通り直走到「美觀地區入口」轉左；
● 中國銀行左邊就是BIOS商店街入口
● BIOS商店街
另一個方法是走出倉敷站前的大路後左轉進入BIOS商店街，
商店街的入口就在中國銀行旁邊，出口就是美觀地區的阿智神社。
（這裡見到的「中國銀行」並非中華人民共和國的中國銀行，
而是日本「中國地方」的中國銀行，切勿誤會啊）
● 阿智神社西參道口
倉敷曾於江戶時代初被定為「天領」，即皇室的直轄地，
處於當時的出海港口，以發展船運發跡，
曾是備中地方重要的貨物集散轉運中心。
而「倉敷」正正是日文「倉庫」的意思。
● 走在倉敷美觀地區不時會見到人力車
另一個方法是走出倉敷站前的大路後左轉進入BIOS商店街，
商店街的入口就在中國銀行旁邊，出口就是美觀地區的阿智神社。
（這裡見到的「中國銀行」並非中華人民共和國的中國銀行，
而是日本「中國地方」的中國銀行，切勿誤會啊）
● 阿智神社西參道口
倉敷曾於江戶時代初被定為「天領」，即皇室的直轄地，
處於當時的出海港口，以發展船運發跡，
曾是備中地方重要的貨物集散轉運中心。
而「倉敷」正正是日文「倉庫」的意思。
● 走在倉敷美觀地區不時會見到人力車
現今的倉敷仍保留著三百多年前江戶時代的一磚一瓦和景觀。
商人宅邸、黑瓦白壁倉庫群、倉敷川運河、石板路胡同等景象依舊，
現更被活化成土產店、美術畫廊、博物館、咖啡店、
居酒屋和旅館等繼續服務大眾。
商人宅邸、黑瓦白壁倉庫群、倉敷川運河、石板路胡同等景象依舊，
現更被活化成土產店、美術畫廊、博物館、咖啡店、
居酒屋和旅館等繼續服務大眾。
● 日本千年土火陶器工藝——備前燒
倉敷美觀地區除被選為日本百餘個「重要傳統的建造物群保存地區」之一，
更被「倉敷市美觀地區景觀條例」等多條法例保護，
確保其地區景觀不受現代化發展的形響。
（例如嚴格監管區內建築物的高度和選用顏色等）
● 中國銀行出張所
● 「倉敷屋」雜貨店
● 倉敷川旁的倉庫屋
● 大原美術館
● 被藤蔓包圍著的El Greco咖啡店
區內保存了多座東西洋風格的古建築物包括中國銀行出張所、
日本第一所私立西洋美術館——大原美術館、
大原邸、大橋家住宅、阿智神社等等，沒有一整天絕對走不完呢！
區內保存了多座東西洋風格的古建築物包括中國銀行出張所、
日本第一所私立西洋美術館——大原美術館、
大原邸、大橋家住宅、阿智神社等等，沒有一整天絕對走不完呢！
● 金賞可樂餅
● 金賞的豆腐雪糕
來到倉敷美觀地區不能錯過的當然是其主角倉敷川和川畔的白牆屋街景。
● 倉敷川
這條長1.5公里、闊10米、曾作為航運要道的倉敷川，
與韓國首爾的清溪川一樣於近代曾受到廢水污染，
最後出於當地人對河川的愛戴，經過整修後終於回復清澈美貌。
實在佩服日本人對自己的環境、文化和古蹟愛戴的精神。
來到倉敷美觀地區不能錯過的當然是其主角倉敷川和川畔的白牆屋街景。
● 倉敷川
這條長1.5公里、闊10米、曾作為航運要道的倉敷川，
與韓國首爾的清溪川一樣於近代曾受到廢水污染，
最後出於當地人對河川的愛戴，經過整修後終於回復清澈美貌。
實在佩服日本人對自己的環境、文化和古蹟愛戴的精神。
● 一面遊河一面賞櫻，不亦樂乎
● 若配上藍藍的天空多好
● 倉敷川旁的櫻花
舊日運貨船往來倉敷川的景象雖已不復再，
不過遊人亦可體驗倉敷川舟放流欣賞川畔美景。
離開倉敷前，走到馳名岡山150年的老店——「廣榮堂本店」買手信。
● 廣榮堂本店
這裡以「吉備糰子」馳名，吉備糰子是以黍子製成的和菓子，
傳說桃太郎打鬼就是吃其祖母製作的吉備糰子以補充體力。
● 包裝精美的吉備糰子
廣榮堂本店的吉備糰子備有多種口味，包裝上印著有趣的桃太郎卡通，
是旅遊岡山必買的手信之一，該店暫時只在岡山及廣島縣設有分店。
其實本來想再到岡山後樂園和岡山城走走，
但只是倉敷美觀地區都夠走上半天了，還是待下次再來吧！
● 離開岡山
入夜後乘搭山陽新幹線回到大阪，轉戰大阪道頓堀。
根據日期和時間搜尋上述交通班次和車費（Jorudan 乘換案內）
（註：以上行程路線由倉敷至新大阪使用了JR Kansai WIDE Area Pass）
（待續）
[ 日本關西．櫻之初見 (目錄) ]
* 以上行程路線圖中之列車圖示由Curoka (Train Front View)提供。
舊日運貨船往來倉敷川的景象雖已不復再，
不過遊人亦可體驗倉敷川舟放流欣賞川畔美景。
離開倉敷前，走到馳名岡山150年的老店——「廣榮堂本店」買手信。
● 廣榮堂本店
這裡以「吉備糰子」馳名，吉備糰子是以黍子製成的和菓子，
傳說桃太郎打鬼就是吃其祖母製作的吉備糰子以補充體力。
● 包裝精美的吉備糰子
廣榮堂本店的吉備糰子備有多種口味，包裝上印著有趣的桃太郎卡通，
是旅遊岡山必買的手信之一，該店暫時只在岡山及廣島縣設有分店。
其實本來想再到岡山後樂園和岡山城走走，
但只是倉敷美觀地區都夠走上半天了，還是待下次再來吧！
● 離開岡山
入夜後乘搭山陽新幹線回到大阪，轉戰大阪道頓堀。
根據日期和時間搜尋上述交通班次和車費（Jorudan 乘換案內）
（註：以上行程路線由倉敷至新大阪使用了JR Kansai WIDE Area Pass）
（待續）
[ 日本關西．櫻之初見 (目錄) ]
* 以上行程路線圖中之列車圖示由Curoka (Train Front View)提供。
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倉敷真係好有古城味道
回覆刪除真的不得不欣賞日本人對自己的地方和古蹟的愛護呢，除了有法律保護美觀地區外，當地的企業、市民和政府都十分支持保育工作，使地區景觀和古蹟得以保存和活化。
刪除您好:
回覆刪除請問徒步-->JR山陽本線 那個圖檔 是怎麼做出來的??
覺得這樣圖示表示方法比文字清楚很多想學習不知道你怎麼做出來的?
若願意分享的話 可否告知一下 先謝謝你
其實只是用Photoshop砌出來的，而日本列車的icon則是從train front view網站trainfrontview.net取得
刪除